圖:啟德郵輪碼頭首次有兩艘郵輪同時停泊。來源:香港《大公報》
  中新網9月30日電據香港《大公報》報道,香港啟德郵輪碼頭昨日(29日)首現“雙船齊泊”,迎來上落旅客的高峰,但候車旅客很快就藉的士、商場穿梭巴士等交通工具疏散離去,交通運作基本暢順,沒有出現逼爆情況。郵輪碼頭營運商稱,料在“隧道券”等因素的影響下,駛進碼頭的的士明顯增加,昨日旅客輪候的士的時間最多不超過30分鐘,未來期望可增加巴士服務。郵輪碼頭亦計劃與渡輪公司合作開設渡輪碼頭,本月初已向運輸署提出書面要求。
  “海洋航行者號”昨日早上約9時抵達啟德郵輪碼頭,加上前日早上抵港的“藍寶石公主號”,郵輪碼頭昨日首次出現“雙船齊泊”,兩者載客量分別為3100人及2600人,意味著碼頭同日最多會有近6000人同時進出,人流及交通疏導情況備受關註。記者昨日現場所見,“海洋航行者號”的旅客於早上大概10時陸續走出,有人徑直走向商場的接駁巴士,但亦有不少人選擇乘坐的士,排隊搭的士的人龍一度排至顯示要輪候超過90分鐘。
  營運商期望增巴士服務
  香港啟德郵輪碼頭營運商WCT郵輪業務總監班智榮昨日亦親自落場協助疏散人流。他其後向記者解釋指,雖然有人排隊至輪候需超過90分鐘的指示牌位置,但實際上在1小時內便完成疏散,沒有乘客等候的士超過半小時。他指出,昨日駛進郵輪碼頭的的士明顯增加,特別是過了上班高峰期的9時,料與向司機派發每程20元的“隧道券”等因素有關。
  班智榮又指,未來期望可加強巴士的服務。他還透露,碼頭有意與渡輪公司合作開設渡輪碼頭,選址於跑道最末端,初步計劃或會搭載市民及游客前往港島、離島等地,但更多細節仍需商討,月初亦已向運輸署提交書面要求。香港運輸署回應指,政府知悉一渡輪公司有意在啟德郵輪碼頭提供渡輪服務,政府現正研究有關的技術可行性及運作安排。
  “隧道券”或有助的士入站
  香港汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠亦指,昨日有不少司機願意到碼頭載客,相信與有提供“隧道券”等因素有關。不過亦有昨日駛進碼頭的司機指出,自己進入碼頭後才知道有“隧道券”。
  兩艘郵輪分別於昨日晚上6時及7時離港。至昨日下午5時,的士站及穿梭巴士站等位置亦未見逼爆情況。現場工作人員指,旅客通常不會集中在某一時段,甚至是趕在離港前的一兩小時才沖入閘,特別是參加旅行團的旅客更會提早4至5小時到場。(記者 楊致珩)
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